單項(xiàng)選擇題單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，當(dāng)具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于（）m。

A.10
B.15
C.20


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最新試題

列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問(wèn)題及使用緊急制動(dòng)裝置的情況，及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收，不再與列車調(diào)度員核對(duì)，有疑問(wèn)時(shí)，須立即詢問(wèn)列車調(diào)度員。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺(tái)側(cè)門，供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí)，動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為（）運(yùn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，基本閉塞法停用按電話閉塞法行車時(shí)，動(dòng)車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)KJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ的動(dòng)車組列車轉(zhuǎn)為（）運(yùn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，被控動(dòng)車組應(yīng)退出占用，主控動(dòng)車組使用（）與被控動(dòng)車組連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組運(yùn)行（含回送）途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

題型：判斷題