判斷題運行速度不超過140km/h的特快貨物班列在任何線路上的緊急制動距離限值為1100m。（）
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最新試題
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
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列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）
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集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>
題型：單項選擇題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車司機將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況，及時報告列車調(diào)度員。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。
題型：單項選擇題