單項選擇題ECDIS主要組成本分部不包括（）？

A.傳感器、接口單元格計算機與導航傳感器（如GPS、AIS、雷達、羅經(jīng)）
B.電子海圖及其他電子航海圖出版物
C.顯示器、打印機及VDR
D.VHF電臺


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1.單項選擇題下列關于本船符號的說法錯誤的是（）？

A.當比例尺較?。ū敬@示長度小于6毫米）時，本船符號可以顯示為基本符號顯示
B.當比例尺較?。ū敬@示長度小于6毫米）時，本船符號可以顯示為比例船型顯示
C.當比例尺較大（本船顯示長度大于6毫米）時，本船符號可以顯示為基本符號顯示
D.當比例尺較大（本船顯示長度大于6毫米）時，本船符號可以顯示為比例船型顯示

2.單項選擇題ECDIS中所擁有的SENC數(shù)據(jù)對于船舶預期航程而言必須是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公約的要求這里的充分和最新是指（）。

A.ECDIS數(shù)據(jù)時經(jīng)過政府或政府授權的主管機關發(fā)行并符合IMO最新版本標準
B.ECDIS數(shù)據(jù)時經(jīng)過政府或政府授權的主管機關發(fā)行并符合IMO最新版本標準并接受了更新數(shù)據(jù)
C.ECDIS數(shù)據(jù)時經(jīng)過政府或政府授權的主管機關發(fā)行并符合IMO最新版本標準并接受了更新數(shù)據(jù)且進行了及時的手工改正更新
D.ECDIS數(shù)據(jù)時經(jīng)過政府或政府授權的主管機關發(fā)行且進行了一定那個程度的改正更新

3.單項選擇題電子海圖與雷達圖像疊加實現(xiàn)導航功能是，雷達的顯示方式可以是（）？

A.可以是N-UP  C-UP  H-UP
B.可以是N-UP  C-UP
C.可以是N-UP或H-UP
D.可以是N-UP

4.單項選擇題關于ECDIS主要系統(tǒng)功能的表述不正確的是（）？

A.當船在計劃航線的臨界點之前到達航海人員規(guī)定的時間或距離時，ECDIS應報警
B.定位系統(tǒng)和SENC應采用相同的大地坐標系，如不這樣，ECDIS可不報警
C.ECDIS應能顯示所選航線外的替代航線，所選航線與其他航線應有明顯區(qū)別
D.根據(jù)需要手動顯示和選定的1MIN與120MIN之間的間隔時間自動顯示船舶航軌跡時間標記

5.單項選擇題IMOS-52是關于（）？

A.電子海圖的內(nèi)容和ECDIS的顯示標準
B.數(shù)字化水道測量數(shù)據(jù)的傳輸標準
C.ECDIS的性能標準
D.數(shù)據(jù)保護方案

最新試題

情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型：單項選擇題

提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。

題型：單項選擇題

對于船舶駕駛人員而言，情境意識是（）。

題型：單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。

題型：單項選擇題

下列哪些做法不能獲取情境意識（）。

題型：單項選擇題

領導者應具備的基本要求包括（）。①確立目標，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。

題型：單項選擇題

駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。

題型：單項選擇題

在實際工作中，領導者應盡可能避免下列哪些領導風格（）。

題型：單項選擇題

下列哪些不屬于法定權力（）。

題型：單項選擇題

對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是（）。

題型：單項選擇題