A.①②
B.①④
C.③②
D.①③
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你可能感興趣的試題
A.分體式
B.一體式
C.噴漆+亮條
D.A&B
A.斷面段
B.接角
C.卡扣
D.以上全部
A.EPDM密實膠
B.EPDM發(fā)泡膠
C.TPV
D.PP
A.開啟力、最大關(guān)閉力、平衡區(qū)域保持力、靜態(tài)關(guān)閉力、最小關(guān)閉速度
B.最大關(guān)閉力、平衡區(qū)域保持力、靜態(tài)關(guān)閉力、最小關(guān)閉速度
C.解鎖彈起高度、開啟力、最大位置關(guān)閉力、平衡區(qū)域保持力
D.解鎖彈起高度、開啟力、最大位置關(guān)閉力、平衡區(qū)域保持力、最小關(guān)閉速度
A.解鎖力
B.解鎖行程
C.行程比值
D.A、B、C
最新試題
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
試驗表明,在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中,前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占()
下列哪一項不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件()
車身不僅能吸收能量,而且還要更好地快速分散碰撞能量,更好地實現(xiàn)()的設(shè)計理念。
車身剛度設(shè)計準則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為()
車門的功能要求有哪些()
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個秘訣就是(),依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重,其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個()平衡設(shè)計。
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()