單項(xiàng)選擇題如果甲板受到拉應(yīng)力，而船底受到壓應(yīng)力時(shí)，船體發(fā)生（）變形。

A．總扭轉(zhuǎn)
B．中垂
C．中拱
D．A和B和C


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1.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生中垂時(shí)（）。

A．甲板受拉力，船底受壓力
B．甲板和船底同時(shí)受拉力
C．甲板受壓力，船底受拉力
D．甲板和船底同時(shí)受壓力

2.單項(xiàng)選擇題由于船舶的中拱和中垂而引起的撓度一般不得大于船長(zhǎng)的（）。

A．1/100
B．1/500
C．1/1000
D．1/2000

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船體外板結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。

A．中部外板要加厚，向兩邊逐漸減薄
B．平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄
C．首尾端外板要加厚
D．有開(kāi)口的外板要加厚

4.單項(xiàng)選擇題各層甲板中最厚的一層甲板是（）。

A．平臺(tái)甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．強(qiáng)力甲板

5.單項(xiàng)選擇題甲板厚度最大的區(qū)域是（）。

A．首端
B．尾端
C．首尾兩端
D．船中

最新試題

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手動(dòng)滑動(dòng)門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)取（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題