單項(xiàng)選擇題由于機(jī)艙進(jìn)水的后果嚴(yán)重,機(jī)艙內(nèi)至少設(shè)置()個(gè)以上污水吸口,并至少有()根吸入支管與艙底水泵吸口相連。
A.2/1
B.4/2
C.4/1
D.3/1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題由于機(jī)艙進(jìn)水的后果嚴(yán)重,為了在機(jī)艙破損時(shí)能應(yīng)急排水,在主機(jī)機(jī)艙還應(yīng)設(shè)置一個(gè)應(yīng)急艙底水吸口,該吸口一般應(yīng)通向一臺(tái)()并裝設(shè)截止止回閥。
A.消防泵
B.主海水冷卻泵
C.通用泵
D.艙底水泵
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙是整個(gè)船舶的要害地區(qū),其應(yīng)急艙底水吸口一般應(yīng)通向一臺(tái)主海水冷卻泵并裝設(shè)截止止回閥,閥桿應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng),以使手輪高出花鐵板至少(),應(yīng)急艙底水吸口閥應(yīng)安裝永久性的清晰銘牌。
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.300mm
3.單項(xiàng)選擇題為防止機(jī)艙進(jìn)水,船舶的機(jī)艙棚都是布置在上層建筑中,當(dāng)無上層建筑保護(hù)時(shí),機(jī)艙棚的門必須是風(fēng)雨密的,門檻要高出露天甲板()以上。
A.460mm
B.430mm
C.560mm
D.600mm
4.單項(xiàng)選擇題從機(jī)艙通往軸隧的水密艙壁上的水密門,一般要求裝設(shè)()水密門。
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()。
A.?dāng)R淺、碰撞、觸礁使機(jī)艙部位破損
B.海底閥箱鋼板銹蝕破損
C.主機(jī)缸套漏水
D.海底閥、通海閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
最新試題
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題