單項(xiàng)選擇題在吊缸中發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮,其原因是()。
A.高溫燃?xì)饴┬?br />
B.搭口間隙過大
C.搭口間隙過小
D.環(huán)失去彈性
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1.單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)與刮油環(huán)的搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是()。
A.相同
B.壓縮環(huán)較大
C.刮油環(huán)較大
D.隨機(jī)型而異
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的()。
A.天地間隙增大
B.背隙增大
C.搭口間隙增大
D.平面間隙增大
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的軸向磨損會(huì)使環(huán)的()。
A.天地間隙增大
B.搭口間隙增大
C.背隙增大
D.自由開口間隙增大
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的泵油作用的主要原因是()。
A.活塞環(huán)隨活塞同步運(yùn)動(dòng)
B.活塞環(huán)裝配不當(dāng)
C.刮油環(huán)刀口裝反
D.活塞環(huán)天地間隙存在
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,檢查活塞環(huán)漏氣的最有效方法是()。
A.測(cè)壓縮壓力
B.測(cè)最高爆發(fā)壓力
C.測(cè)排氣溫度
D.觀察排煙顏色
最新試題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時(shí),曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題