單項(xiàng)選擇題活塞刮油環(huán)的正確安裝方法應(yīng)是()。

A.刮刃尖端向上
B.刮刃尖端向下
C.刮刃尖端向上、向下皆可
D.隨機(jī)型而異


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1.單項(xiàng)選擇題在吊缸中發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮,其原因是()。

A.高溫燃?xì)饴┬?br /> B.搭口間隙過(guò)大
C.搭口間隙過(guò)小
D.環(huán)失去彈性

2.單項(xiàng)選擇題壓縮環(huán)與刮油環(huán)的搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是()。

A.相同
B.壓縮環(huán)較大
C.刮油環(huán)較大
D.隨機(jī)型而異

3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的()。

A.天地間隙增大
B.背隙增大
C.搭口間隙增大
D.平面間隙增大

4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的軸向磨損會(huì)使環(huán)的()。

A.天地間隙增大
B.搭口間隙增大
C.背隙增大
D.自由開口間隙增大

5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的泵油作用的主要原因是()。

A.活塞環(huán)隨活塞同步運(yùn)動(dòng)
B.活塞環(huán)裝配不當(dāng)
C.刮油環(huán)刀口裝反
D.活塞環(huán)天地間隙存在

最新試題

正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題