單項(xiàng)選擇題氣缸的夾角γ為45°，發(fā)火順序?yàn)椋?-7-3-9-5-11-6-12-4-10-2-8，問(wèn)：第1缸與第9缸的發(fā)火間隔角是（）。

A．45°
B．75°
C．120°
D．165°


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2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓為改善其工作可靠性，不正確的要求是（）。

A．采用剛性結(jié)構(gòu)
B．采用柔性結(jié)構(gòu)
C．細(xì)牙螺紋連接
D．加裝防松墊圈

3.單項(xiàng)選擇題曲軸強(qiáng)度最薄弱的部位通常是（）。

A.主軸頸油孔處
B.主軸頸與曲軸臂過(guò)渡圓角處
C.曲柄臂中部
D.曲柄銷(xiāo)與曲柄臂過(guò)渡圓角處

4.單項(xiàng)選擇題在下述曲軸各項(xiàng)工作條件中，錯(cuò)誤的是（）。

A．由溫差引起的熱應(yīng)力
B．由機(jī)械力引起的彎矩、扭矩
C．由振動(dòng)引起的附加應(yīng)力
D．由形狀復(fù)雜引起的應(yīng)力集中

5.單項(xiàng)選擇題曲軸上應(yīng)力最大的地方是（）。

A．主軸頸
B．曲柄銷(xiāo)
C．曲柄臂
D．主軸頸、曲柄銷(xiāo)與曲柄臂的交接處

最新試題

航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線(xiàn)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行曲軸中線(xiàn)檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷(xiāo)與主軸頸磨損較大的部位在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題