單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)當(dāng)掃、排氣口關(guān)閉瞬時(shí)的氣缸容積與壓縮室容積之比，稱為（）。

A．幾何壓縮比
B．有效壓縮比
C．容積效率
D．行程失效系數(shù)


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2.單項(xiàng)選擇題由四沖程增壓柴油機(jī)的換氣過程特性可知，在進(jìn)氣閥打開瞬時(shí)，氣缸內(nèi)壓力（）。

A．低于進(jìn)氣壓力
B．高于進(jìn)氣壓力
C．等于進(jìn)氣壓力
D．忽高忽低

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣閥在下止點(diǎn)前打開，其主要目的是（）。

A．排盡廢氣多進(jìn)新氣
B．減少排氣沖程耗功
C．減少新氣廢氣摻混
D．增加渦輪廢氣能量

4.單項(xiàng)選擇題在四沖程柴油機(jī)中，使膨脹損失增大的原因是（）。

A．進(jìn)氣閥提前開啟角太大
B．進(jìn)氣閥提前開啟角太小
C．排氣閥提前開啟角太大
D．排氣閥提前開啟角太小

5.單項(xiàng)選擇題二沖程氣口-氣閥式直流掃氣柴油機(jī)，其氣口、氣閥的面值形態(tài)曲線分布狀態(tài)是（）。

A．氣口、氣閥均對稱于下止點(diǎn)分布
B．氣口對稱下止點(diǎn)，氣閥不對稱下止點(diǎn)
C．氣閥對稱下止點(diǎn)，氣口不對稱下止點(diǎn)
D．氣口、氣閥均不對稱于下止點(diǎn)