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單項選擇題區(qū)間作業(yè)進入模式，監(jiān)控軌道車按道岔限速出站，乘務員按壓【開車】鍵后，軌道車向前運行（）米或者軌道車越過道岔后乘務員按壓（）鍵，彈出確認窗口，乘務員確認后，按固定模式限速值控制軌道車運行。

A.700、解鎖
B.800、警惕
C.800、解鎖
D.1100、緩解

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1.單項選擇題16.調(diào)用數(shù)據(jù)后，調(diào)車狀態(tài)下接收到允許信號，運行速度小于（），允許司機按壓（）鍵，進入正常監(jiān)控模式；在進入調(diào)車前沒有調(diào)用數(shù)據(jù)，接收到允許信號，按壓該鍵不能進入正常監(jiān)控模式。

A.20km/h；【正?！?br /> B.30km/h；【正?！?br /> C.30km/h；【警惕】
D.15km/h；【警惕】

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2.單項選擇題目視行車模式下，當運行（）或經(jīng)過（）時，GYK發(fā)出報警音，按【警惕】鍵，距離及時間計數(shù)清0，繼續(xù)走行150m或經(jīng)過30s后再次報警。

A.150m、10s
B.200m、30s
C.100m、30s
D.150m、30s

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3.單項選擇題遇引導進站手信號，運行速度低于（）時，持續(xù)按壓【-】鍵2s，彈出“非正常行車確認”窗口，選擇“引導進站”，按【確認】鍵，GYK進入“引導進站”模式，DMI窗口左上角顯示“引導進站”，解除停車控制。

A.20km/h
B.25km/h
C.10km/h
D.15km/h

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4.單項選擇題緊急放風閥安裝在列車管上，采用（）型電磁閥。由GYK主機發(fā)出的緊急制動命令控制。其特點是能快速放風。

A.得電放風
B.失電放風
C.調(diào)節(jié)放風
D.限制放風

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5.單項選擇題機車信號為紅黃燈、紅燈、白燈，停車狀態(tài)進入正常監(jiān)控模式，按限速為（）控制。停車時提供解鎖條件，司機按壓【解鎖】鍵后，GYK按正常監(jiān)控模式（目視行車）控制軌道車運行。當機車信號變?yōu)樵试S信號后，GYK按正常監(jiān)控模式控制。

A.0km/h
B.5km/h
C.30km/h
D.40km/h

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