A.司機(jī)號(hào)
B.副機(jī)號(hào)
C.車次號(hào)
D.上下行等
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A.實(shí)現(xiàn)全程記錄分析
B.多重查詢
C.曲線回放
D.司機(jī)報(bào)單
E.統(tǒng)計(jì)分析
A.更改車次
B.更改司機(jī)號(hào)
C.更改副司機(jī)號(hào)
D.更改車號(hào)
E.日期變化后重新開(kāi)機(jī)
A.司機(jī)對(duì)GYK的操作信息
B.司機(jī)對(duì)參數(shù)的修改信息
C.設(shè)備制動(dòng)過(guò)程記錄
D.進(jìn)入、退出調(diào)車作業(yè)的信息
E.進(jìn)入、退出區(qū)間作業(yè)的信息
A.日期
B.時(shí)間
C.公里標(biāo)
D.機(jī)車信號(hào)信息
E.機(jī)車工況
F.運(yùn)行狀態(tài)
A.500
B.600
C.700
最新試題
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
停車狀態(tài)下,將寫(xiě)有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
()壽命為2年,運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺(tái)帳。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過(guò)兩次,向主用GROS查詢失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級(jí)。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X(qián)34用來(lái)連接()。