多項(xiàng)選擇題CTCS3-300T列控車載設(shè)備SDP單元的作用是將速度信息傳輸給（）單元。

A.ATPCU
B.TSG
C.SDU
D.C2CU


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題以下那個單元屬于CTCS3-300T列控車載設(shè)備（）。

A.SDP
B.SDU
C.VDX
D.VC
E.MSU

2.多項(xiàng)選擇題CTCS3級是靠（）控車的。

A.軌道電路
B.點(diǎn)式應(yīng)答器
C.車地一體化設(shè)計的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
D.GSM-R

3.多項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備由完全監(jiān)控模式（FS）轉(zhuǎn)變成引導(dǎo)模式（CO）的條件是（）。

A.收到HB碼后，NBP速度為25km/h
B.無信號
C.列車速度低于軌道電路信息對應(yīng)的速度
D.閉塞信息不足

4.多項(xiàng)選擇題應(yīng)答器包括（）工作過程。

A.記錄線路信息
B.接收電磁能量接收車載天線發(fā)送的27.095MHz無線電信號
C.建立工作電源通過電磁耦合轉(zhuǎn)換成電能，應(yīng)答器開始工作
D.循環(huán)發(fā)送報文，直至能量消失不間斷串行發(fā)送1023位傳輸報文

5.多項(xiàng)選擇題TCR應(yīng)具有接收多個載頻的能力。采用（）方法鎖定載頻。

A.利用應(yīng)答器信息
B.利用DMI的選擇
C.利用LKJ信息
D.利用軌道電路的載頻鎖定邏輯

最新試題

高速鐵路信號技術(shù)資料、圖紙，必須保持（），電務(wù)部門各級機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管。設(shè)備發(fā)生變化時，應(yīng)及時修訂圖紙和技術(shù)資料。

題型：多項(xiàng)選擇題

電務(wù)系統(tǒng)高速鐵路應(yīng)急搶修組織由兩級應(yīng)急指揮組（路局、段）和兩級設(shè)備搶修隊(duì)（段、車間）組成。

題型：判斷題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉(zhuǎn)換，若轉(zhuǎn)換失敗，維持CTCS-0級方式繼續(xù)運(yùn)行，或到下一車站停車后手動轉(zhuǎn)換。

題型：判斷題

ATP發(fā)生故障后，將保持制動輸出，如果此時需要移動、運(yùn)行列車，則ATP應(yīng)采用（）模式。

題型：單項(xiàng)選擇題

列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達(dá)等易損配件每種型號每處不少于（）個。

題型：單項(xiàng)選擇題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：單項(xiàng)選擇題

CTCS-3級列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

動車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運(yùn)行。

題型：判斷題