A.A類(lèi)
B.B類(lèi)
C.C類(lèi)
D.D類(lèi)
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A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.作業(yè)負(fù)責(zé)人
D.作業(yè)人員
A.停車(chē)信號(hào)
B.紅色信號(hào)
C.通過(guò)信號(hào)
D.綠色信號(hào)
A.緊密聯(lián)系、協(xié)同配合
B.緊密聯(lián)系
C.協(xié)同配合
D.獨(dú)立工作
A.自動(dòng)信號(hào)
B.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)
C.機(jī)車(chē)信號(hào)
D.無(wú)線信號(hào)
A.直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門(mén)
B.設(shè)備管理單位
C.設(shè)備使用單位
D.設(shè)備建設(shè)單位
最新試題
哪些項(xiàng)目需納入高速鐵路Ⅰ級(jí)施工？
對(duì)作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求？
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車(chē)占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報(bào)警等問(wèn)題，未按規(guī)定處理放行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，按“紅線”進(jìn)行考核。
在車(chē)站操作方式下，車(chē)務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，車(chē)站對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均有操作權(quán)，列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路也有操作權(quán)。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車(chē)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即通知列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站控制時(shí)為車(chē)站值班員），報(bào)告工長(zhǎng)、車(chē)間主任或設(shè)備管理單位調(diào)度，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，積極設(shè)法修復(fù)；對(duì)暫時(shí)不能修復(fù)的，應(yīng)登記停用內(nèi)容和影響范圍，寫(xiě)明行車(chē)限制條件。
鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準(zhǔn)，擅自修改運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車(chē)相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù)，按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。
對(duì)于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材，在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號(hào)登記表》登記，沒(méi)有登記的禁止帶上線，同時(shí)將登記表隨身攜帶，并在表上對(duì)使用處所進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。
各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)使用外部接口和新增終端設(shè)備。
電務(wù)基本安全制度中的“三不動(dòng)”是什么？
“三級(jí)施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容？