A.可靠性
B.保護(hù)靈敏度
C.故障切除時(shí)間
D.短路電流狀況
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A.電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)程
B.典型工作票
C.光伏發(fā)電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程
D.并網(wǎng)協(xié)議
A.輸入電壓出現(xiàn)過壓時(shí)關(guān)閉逆變模塊，切斷輸入
B.輸入電壓低于開機(jī)電壓時(shí)，關(guān)閉逆變模塊
C.在夜間無(wú)日照的情況下，逆變器自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)模式，可以以降低功耗
D.在滿足發(fā)電要求條件下，具有自動(dòng)開機(jī)功能，不需要人為干預(yù)
A.運(yùn)維單位
B.檢修部門
C.制造廠商
D.并網(wǎng)發(fā)電企業(yè)
A.發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電壓
B.調(diào)節(jié)器輸出
C.勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)電壓
D.勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)電流
A.送出線路保護(hù)
B.防孤島保護(hù)
C.故障錄波裝置
D.相關(guān)保護(hù)措施
最新試題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
水輪機(jī)組應(yīng)根據(jù)水頭變化分別設(shè)置不同的負(fù)荷開度限制或直接設(shè)置最大負(fù)荷限制值，防止機(jī)組（）。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求，說法錯(cuò)誤的是（）。
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說法正確的是（）。
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn)，說法正確的是（）。