A.主電路
B.控制電路
C.整流電路
D.反饋電路
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A.溫度
B.機(jī)械強(qiáng)度
C.美觀性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.機(jī)械超前裝置的選層器
B.測(cè)速發(fā)電機(jī)
C.電氣選層器
D.井道減速開關(guān)
A.躍層式
B.搬運(yùn)存放式
C.橫置式
D.圓形循環(huán)式
A.輸出
B.輸入
C.精度
D.穩(wěn)定
A.電壓過高
B.運(yùn)行頻繁
C.電壓過低
D.信號(hào)線斷路
最新試題
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測(cè)量。
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，限速繩就無法移動(dòng)，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動(dòng)停車。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越小（）就越小。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時(shí)，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個(gè)（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無法檢測(cè)到。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。
電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。