A.斷鏈保護(hù)開關(guān)
B.出入口開關(guān)
C.張緊站斷鏈開關(guān)
D.扶手帶斷帶開關(guān)
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A.季度
B.一年
C.月
D.半年
A.干簧管開關(guān)
B.磁開關(guān)
C.都不是
D.普通的行程開關(guān)
A.電梯維護(hù)保養(yǎng)
B.電梯一般修理
C.電梯重大修理
D.電梯改造
A.油脂
B.機(jī)油
C.液壓油
D.齒輪油
A.滅火器的類型
B.滅火器的有效期
C.動(dòng)火器材
D.滅火器封記
最新試題
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
門雖然全部關(guān)閉，但無(wú)法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過(guò)渡過(guò)程中沒(méi)有死區(qū)，提高了快速性。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。