A.基本儀器
B.輔儀器
C.A+B
D.A、B均不對
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A.非接觸式馬哈克扭矩儀
B.電阻式扭矩儀
C.接觸式馬哈克扭矩儀
D.數(shù)字式扭矩儀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
目前測量船用柴油機(jī)燃油消耗量的方法是（）
Ⅰ、容積法
Ⅱ、流量計法
A.僅為Ⅰ
B.僅為Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ均不是
轉(zhuǎn)速測量儀表主要有（）
Ⅰ、離心式轉(zhuǎn)速表
Ⅱ、磁性轉(zhuǎn)速表
Ⅲ、電動轉(zhuǎn)速表
Ⅳ、非接觸式測速儀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
目前測量柴油機(jī)最高爆壓的儀表主要為（）
Ⅰ、機(jī)械式
Ⅱ、電氣式
Ⅲ、電子式
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時J的變化相適應(yīng)而進(jìn)行調(diào)節(jié)，其原理是（）
對柴油機(jī)連桿螺栓檢查時最重要的是（）
降低運輸成本的方法是（）
在“增壓柴油機(jī)工作范圍”圖中面積⑤是柴油機(jī)最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機(jī)熄火不能正常工作，因為（）
燃油中硫的含量過多主要造成（）
評價節(jié)能投資的經(jīng)濟(jì)效益，除了要考慮節(jié)能投資的償還期，還應(yīng)考慮（）和（）。
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱
下列哪項不屬于非船員責(zé)任事故（）
動力設(shè)備工況檢測的方法一般有（）①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法