三態(tài)輸出與非門電路如圖所示，已知其輸出端Y=0，則其輸入端A、B、E的狀態(tài)分別為（）
A.0、0、0
B.0、1、0
C.1、0、1
D.1、1、1
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如圖所示邏輯電路的輸出狀態(tài)為（）
A.高電平
B.低電平
C.高阻
D.不能確定
如圖所示三態(tài)門電路對應(yīng)的邏輯關(guān)系為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.OD門
B.三態(tài)門
C.傳輸門
D.OC門
圖示邏輯門電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.輸入全1，輸出全0
B.輸入全0，輸出全1
C.輸入不同時，輸出為1
D.輸入不同時，輸出為0
最新試題
當(dāng)（）變動時，向代理機構(gòu)申請及時更換EPIRB 正確標(biāo)識。①船名②呼號③MMSI 碼④船東地址
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。
聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度
關(guān)于聲力電話，說法錯誤的是（）
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
在船舶機艙安裝的電話通常是（）
下列屬于雷達(dá)接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）