A.貨物自身性質(zhì)
B.不可抗力
C.自然條件
D.運(yùn)輸技術(shù)條件
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A.計(jì)重貨物
B.容積貨物
C.另行規(guī)定計(jì)算方法
D.A、B均可能
A.40ft3
B.1.1328m3/t
C.1m3
D.A、B都對(duì)
A.散失
B.貨差
C.自然損耗
D.短缺
導(dǎo)致貨物自然損耗的原因是()。
①貨物干耗;②貨物保管照料不良③貨物揮發(fā)和滲漏④貨物散失。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.自然損耗
B.自然損耗率
C.虧艙率
D.虧艙
最新試題
貨物計(jì)量時(shí),所謂的“尺碼噸”是指()。
按照國(guó)際慣例,當(dāng)單位重量的體積等于1.1328m3/t時(shí),該貨物為()。
容積噸是為()而引入的。
某運(yùn)干礦粉的散貨船其自然減量產(chǎn)生的主要原因是()。
遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)表中用“W/M”標(biāo)記的貨物表示()。
某雜貨船在其深艙內(nèi)裝載一批散裝礦物油,運(yùn)抵目的港時(shí)算得其自然損耗率為0.15%,造成的原因可能是()。
承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整,對(duì)于木材,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的()負(fù)責(zé)。
海運(yùn)中包裝貨物的重量系指其()。
以下()不是自然損耗的產(chǎn)生原因。
承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過(guò)程中貨物的完整,對(duì)于包裝件雜貨,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的()負(fù)責(zé)。