單項(xiàng)選擇題海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)、自然條件或運(yùn)輸技術(shù)條件等因素的影響,產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量稱為()。
A.散失
B.貨差
C.自然損耗
D.短缺
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1.單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致貨物自然損耗的原因是()。
①貨物干耗;②貨物保管照料不良③貨物揮發(fā)和滲漏④貨物散失。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
2.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中因其本身的理化性質(zhì)等原因所產(chǎn)生的貨物重量的不可避免的減少量占原來運(yùn)輸貨物總重量的百分比稱為()。
A.自然損耗
B.自然損耗率
C.虧艙率
D.虧艙
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)干礦粉的散貨船其自然減量產(chǎn)生的主要原因是()。
A.蒸發(fā)與揮發(fā)
B.飛揚(yáng)與撒落
C.溢滲與漏失
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題以下()不是自然損耗的產(chǎn)生原因。
A.貨物自身性質(zhì)
B.自然災(zāi)害
C.自然條件
D.運(yùn)輸技術(shù)條件
5.單項(xiàng)選擇題影響自然損耗率的因素有()。
A.貨物種類與包裝形式
B.裝卸方式與次數(shù)
C.氣候條件與航程長短
D.以上都是
最新試題
海上貨物運(yùn)輸中,貨物的交接、裝運(yùn)常以()作為貨物的一種計(jì)量單位。
題型:單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)表中用“W/M”標(biāo)記的貨物表示()。
題型:單項(xiàng)選擇題
按照國際航運(yùn)慣例,1尺碼噸(容積噸)等于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
自然減量的數(shù)值不考慮()影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不是產(chǎn)生貨物自然減量原因的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
容積噸是為()而引入的。
題型:單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)中包裝貨物的重量系指其()。
題型:單項(xiàng)選擇題
按照國際慣例,當(dāng)貨物的積載因數(shù)小于()時,該貨物為計(jì)重貨物。
題型:單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸過程中貨物的完整,對于包裝件雜貨,承運(yùn)人應(yīng)對貨物的()負(fù)責(zé)。
題型:單項(xiàng)選擇題
某雜貨船在其深艙內(nèi)裝載一批散裝礦物油,運(yùn)抵目的港時算得其自然損耗率為0.15%,造成的原因可能是()。
題型:單項(xiàng)選擇題