A．24.53
B．10.6
C．8.48
D．9.81
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A．2.69
B．3.85
C．4.82
D．5.72
A．滿足要求
B．不滿足要求
C．條件不足，無法計(jì)算
D．裝載后甲板局部強(qiáng)度減小
A．0.72/S.F
B．1.2/S.F
C．1.5/S.F
D．7.06/S.F
A．12
B．16
C．20
D．22
A．每一箱位四個(gè)底座上允許承載該堆集裝箱的最大重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量
最新試題
作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為（）。
某輪裝載一件50t的長方形重貨于甲板上，甲板允許負(fù)荷量為24.53kPa，則甲板上的襯墊面積最少為（1）m2。
某輪某二層艙艙高3.20m，下層裝五金，堆高1.20m，S.F=0.88m3/t。上層裝日用品，堆高1.80m，S.F=2.80m3/t。該二層艙單位面積實(shí)際負(fù)荷量（）kPa。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負(fù)荷量Pd=9.81×2.34kPa。若裝載后局部強(qiáng)度不滿足要求，則至少應(yīng)再加（）只與原來相同的木支墩才能保證局部強(qiáng)度滿足要求。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負(fù)荷量pd=9.81×2.34kPa。裝載后甲板局部強(qiáng)度（）。
下列（）不是貨物在艙內(nèi)應(yīng)均勻分布的配載方案。
作用在載荷部位上的貨物重力集中分布在某一較小特定面積上，此種載荷稱為（）。
在無全船積載因數(shù)S.F資料的情況下，對于重結(jié)構(gòu)的船舶來說，其上甲板允許均布負(fù)荷不得超過（）kPa。
某輪某艙的底艙高度為6.70m，其艙底板允許的單位面積負(fù)荷量為（）t/m2。
對于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為（）9.81kPa。