單項(xiàng)選擇題集裝箱載荷條件下的允許負(fù)荷量以（）表示。

A．每一箱位四個(gè)底座上允許承載該堆集裝箱的最大重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量


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2.單項(xiàng)選擇題散裝貨物平艙不是為了（）。

A．便于貨物檢量
B．防止貨物移動(dòng)
C．防止船舶傾斜
D．保證甲板或艙底板的局部強(qiáng)度

4.單項(xiàng)選擇題作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為（）。

A．集中載荷
B．均布載荷
C．車輛載荷
D．集裝箱載荷

5.單項(xiàng)選擇題下列（）不是保證船舶局部強(qiáng)度不受損傷的措施。

A．貨物在艙內(nèi)應(yīng)均勻分布
B．裝載重大件貨物時(shí)應(yīng)加適當(dāng)襯墊
C．按艙容比分配各艙貨物重量
D．按船舶的腐蝕程度確定甲板允許負(fù)荷

6.單項(xiàng)選擇題作用在載荷部位上的貨物重力集中分布在某一較小特定面積上，此種載荷稱為（）。

A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷

7.單項(xiàng)選擇題某輪某艙二層艙艙高3.0m，現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨，高為2.40m，則二層甲板的局部強(qiáng)度（）。

A．不滿足強(qiáng)度要求
B．滿足強(qiáng)度要求
C．不確定
D．視貨物密度而定

9.單項(xiàng)選擇題船舶的局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗（）的能力。

A．船體局部變形或損壞
B．干舷甲板發(fā)生扭曲變形
C．船體沿船寬方向發(fā)生扭曲變形
D．船體沿船長(zhǎng)方向發(fā)生扭曲變形

最新試題

下列（）是保證船舶局部強(qiáng)度不受損傷的措施。①貨物在艙內(nèi)應(yīng)均勻分布；②按船舶的腐蝕程度確定甲板允許負(fù)荷量；③重大件貨合理配裝和襯墊；④貨物平艙。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某艙內(nèi)分三層裝載積載因數(shù)為0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票貨物，它們的高度依次為1.2m、1.5m和1.8m，則作用于艙底的局部強(qiáng)度為（）×9.81kPa。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船No.3艙底艙容積為2110m3，艙高5.38m，計(jì)劃配裝兩種貨物：下層A貨624t（S.F=0.86m3/t），為保證船舶局部強(qiáng)度，可在上層裝S.F=1.31m3/t的B貨（）t。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重貨盡可能不扎位裝載有利于（）。①重量在艙內(nèi)均勻分布；②貨物在目的港順利卸出；③方便系固和襯墊；④不同到發(fā)港的輕重貨物合理搭配。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負(fù)荷量pd=9.81×2.34kPa。裝載后甲板局部強(qiáng)度（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船某艙高5.15m，艙容2578m3，擬垂直堆垛S.F=1.08m3/t的雜貨，則最大能裝貨（）t。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船底艙艙容為3254m3，艙高5.38m，計(jì)劃配裝兩種貨物：下層裝A貨947t（S.F=0.82m3/t），為保證船舶局部強(qiáng)度，當(dāng)在其上均勻裝載S.F=1.36m3/t的B貨時(shí)，則應(yīng)留（）m高的空檔。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船某底艙高4.81m，艙容2614m3，擬垂直堆垛平均S.F=1.43m3/t的雜貨4.8m，則該底艙最大能裝（）m高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船底艙高6.14m，現(xiàn)擬垂直堆垛S.F=0.97m3/t的雜貨，則最大能裝（）m高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪某艙二層艙艙高3.0m，現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨，高為2.40m，則二層甲板的局部強(qiáng)度（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題