判斷題電控燃油噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)的作用是測(cè)量和控制汽油燃燒時(shí)所需要的空氣量。
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1.單項(xiàng)選擇題在討論發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)時(shí)，甲說在電噴系統(tǒng)中，若燃油壓力高于正常值，則導(dǎo)致稀空燃比；乙說在電噴系統(tǒng)中，若燃油壓力高于正常值，則導(dǎo)致濃空燃比。試問誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確。
2.單項(xiàng)選擇題二氧化鋯式氧傳感器屬于（）型傳感器。
A.電阻型
B.電容型
C.電感型
D.電池型
3.單項(xiàng)選擇題高阻值的噴油器其電阻值約為（）。
A.20-30Ω
B.13-18Ω
C.2-3Ω
D.0.6-3Ω
4.單項(xiàng)選擇題二氧化鈦式氧傳感器屬于（）型傳感器。
A.電阻型
B.電容型
C.電感型
D.電池型
5.單項(xiàng)選擇題低阻值的噴油器其電阻值約為（）。
A.20-30Ω
B.13-17Ω
C.2-3Ω
D.0.6-3Ω
最新試題
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題