A．不大于30°
B．不小于25°
C．不大于55°
D．不小于55°
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A．0.030
B．0.055
C．0.090
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D．0.016
A．0.030
B．0.055
C．0.090
D．0.009
A．0.10
B．0.15
C．0.20
D．0.30
A．橫風(fēng)
B．橫搖
C．縱搖
D．A和B
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，海上航行的一般干散貨船適宜的橫搖周期是（）。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求，在無(wú)限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在0°～40°（或進(jìn)水角）之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。
下列（）不是保證船舶穩(wěn)性的措施。
為了保證船舶安全，船舶的適度穩(wěn)性是（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層艙的船舶來(lái)說(shuō)，其上二層艙裝貨量應(yīng)占全部裝載貨量的（）。
為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層艙的船舶來(lái)說(shuō)，其二層艙約占全部裝載貨量的（）。
通常情況下，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層的船舶來(lái)說(shuō)，其底艙裝貨量應(yīng)不多于全部裝貨量的（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了使船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有二層甲板的船舶來(lái)說(shuō)，其底艙裝貨量約占全部裝貨量的（）。
IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準(zhǔn)中由于浪的作用向上風(fēng)橫搖的角度與（）無(wú)關(guān)。
船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K是指（）。