A.資源匯集
B.資源編寫
C.資源分類
D.資源整合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信息內(nèi)容的大小
B.信息的來(lái)源
C.信息內(nèi)容的屬性或特征
D.信息處理流程
A.基礎(chǔ)架構(gòu)
B.組織特定架構(gòu)
C.共同系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
D.行業(yè)架構(gòu)
A.信息系統(tǒng)建設(shè)
B.科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)
C.技術(shù)升級(jí)
D.新技術(shù)開發(fā)
A.海量數(shù)據(jù)匯聚與存儲(chǔ)
B.數(shù)據(jù)融合與處理
C.智能挖掘分析
D.電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)
最新試題
美國(guó)提倡的頂層設(shè)計(jì)研究方法引領(lǐng)了整個(gè)世界智能交通的發(fā)展。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
我國(guó)第一條高速公路是()。
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
國(guó)際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)(樞紐)。
我國(guó)智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個(gè)層次進(jìn)行。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開。
研究ITS體系結(jié)構(gòu)的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個(gè)輔助指導(dǎo)文件。