單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的重心縱向位置在船中時(shí)，船舶（）。
A．首傾
B．尾傾
C．平吃水
D．縱傾狀態(tài)無法確定
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的尾傾過大時(shí)，將會(huì)對船舶產(chǎn)生（）影響。
A．操縱性變差
B．影響瞭望
C．船首受風(fēng)面積增大，航向穩(wěn)定性變差
D．A、B、C
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下，船舶空載時(shí)的尾傾量（）滿載時(shí)的尾傾量。
A．大于
B．小于
C．等于
D．以上均有可能
3.單項(xiàng)選擇題普通貨船空載時(shí)，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時(shí)，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%
4.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小首吃水dF為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
5.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
最新試題
當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí)，我國通常定義為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾傾過大時(shí)，將會(huì)對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí)，我國通常定義為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨輪某航次半載出港時(shí)吃水差t=-0.7m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
吃水差產(chǎn)生的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長之比應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶縱傾后浮心向（）移動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬噸級貨輪在半載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題