A.緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時(shí)，將運(yùn)動(dòng)著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時(shí)間內(nèi)減速停止
B.高速電梯一般選用耗能型緩沖器
C.緩沖器分為耗能型（彈簧式）和蓄能型（液壓式）
D.緩沖器的作用是電梯運(yùn)行到最下面一層時(shí)，防止電梯繼續(xù)向下運(yùn)行
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A.機(jī)房通道及底坑下方空間
B.牛腿、層站數(shù)、頂層高度
C.層門及預(yù)留孔洞尺寸
D.機(jī)房、井道、底坑相關(guān)尺寸和狀況
A.公共交通型
B.工作制動(dòng)器不是符合規(guī)定的機(jī)－電式制動(dòng)器
C.大型綜合醫(yī)院
D.提升高度大于6m
E.工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的
A.懂得電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣原理
B.熟悉高空作業(yè)、防火、電焊、氣焊、現(xiàn)場(chǎng)觸電急救等安全知識(shí)
C.熟悉和掌握起重、電工、鉗工、電梯駕駛等理論知識(shí)和實(shí)際操作技術(shù)
D.持證上崗
A.重新裝上梯級(jí)或踏板
B.放松壓帶張緊彈簧的調(diào)節(jié)螺母，使張緊帶松馳，更換壓帶
C.試運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)扶梯或人行道，檢查扶手帶和壓帶是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常
D.重新調(diào)節(jié)張緊彈簧使壓帶張緊到合適程度
A.10mm曳引鋼絲繩3.5±0.5mm
B.10mm曳引鋼絲繩2.5±0.5mm
C.8mm曳引鋼絲繩2±0.5mm
D.8mm曳引鋼絲繩3±0.5mm
最新試題
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
正反饋在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是用來(lái)對(duì)小的變化進(jìn)行（），從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的（），它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫 ?/p>