單項選擇題在有風(fēng)無流下推算,如風(fēng)壓差是由實測求得的,則可以認(rèn)為船位均方誤差約是推算航程的()。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
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1.單項選擇題船速10kn,計劃航跡向060o,流向015o,流速5kn,則其真航向、推算航速為()。
A.TC055°,V13kn
B.TC081°,V13kn
C.TC055°,V6.5kn
D.TC081°,6.5kn
2.單項選擇題輪計劃航線102°,南流流壓差2°,北風(fēng)風(fēng)壓差3°,在左前方有一小島,則該島的正橫方位為()。
A.017°
B.007°
C.013°
D.011°
3.單項選擇題某船船速10kn,真航向030°,在流向NE,流速2kn的海區(qū)航行,當(dāng)時受NW風(fēng)5級(α取3°)的影響,其航跡向、推算航速為()。
A.035°/12kn
B.030°/8kn
C.023°/8kn
D.030°/12kn
4.單項選擇題在航跡繪算中,已知計劃航向、船速和風(fēng)流資料,求真航向時應(yīng)該采用()的作圖方式。
A.先風(fēng)后流
B.先流后風(fēng)
C.先求出風(fēng)流壓差
D.不必考慮先后
5.單項選擇題在無風(fēng)流情況下船位在或然航跡區(qū)的概率為()。
A.63.2%
B.46.5%
C.68.3%
D.63.2%~68.3%
最新試題
特殊方位移線定位包括()。
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移線船位的精度取決于()。
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單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
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在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
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當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
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為提高移線定位的精度應(yīng)()。
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以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會()。
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用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
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特殊方位移線定位主要適用于()。
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“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
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