A.管理就是搞好人際關(guān)系
B.管理就是由一個人來協(xié)調(diào)他人的行動
C.管理就是通過對人力和物質(zhì)等資源的協(xié)調(diào)過程來達到預訂的目標
D.管理是一種以激發(fā)人的積極性為目標的活動
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A.人力資源
B.物質(zhì)資源
C.海洋資源
D.信息資源
A.值班駕駛員
B.船長的知識與經(jīng)驗
C.在船引航員
D.他船引航員
A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.氣象報告
D.航海圖書資料
A.計劃、組織;
B.協(xié)調(diào);
C.控制;
D指揮
A、人和物質(zhì)資源;
B、部門和物質(zhì)資源;
C、組織和物質(zhì)資源;
D、部門和人員。
最新試題
關(guān)于領(lǐng)導的類型下列說法錯誤的是()
領(lǐng)導者個性張揚,下屬對這樣的領(lǐng)導唯唯諾諾,什么事都是領(lǐng)導者一個人說了算,沒有質(zhì)疑,缺乏質(zhì)詢,這種權(quán)威和自信的不平衡屬于()。
以下有關(guān)領(lǐng)導者的權(quán)威,表述有誤的是:()
引起生理疲勞的主要原因是()
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系,下列說法正確的是()
小睡如果長于(),將會導致睡眠慣性,而情境意識將會受到影響,醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
面對專制型領(lǐng)導,作為其下屬應采取的正確方式是()
“精神渙散”是由于()而產(chǎn)生的:
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。