A．壓力的大小與事故的發(fā)生沒有直接的聯(lián)系
B．壓力可以誘發(fā)事故，而事故的發(fā)生又會造成人的壓力
C．壓力太大，精神處于高度緊張，越有利于減少事故的發(fā)生
D．壓力越小，越不容易發(fā)生事故
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A．壓力的大小與執(zhí)行效果之間沒有直接的關(guān)系
B．壓力太小則使人感到厭煩，提不起精神
C．壓力過大則會導致不良行為
D．適當?shù)膲毫梢约ぐl(fā)工作熱情，產(chǎn)生最佳工作效果
疲勞是由于（）而導致精疲力竭、學習或工作效率下降的一種現(xiàn)象。
①工作時間過長②勞動強度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
A．疲勞是為避免機體過于衰弱，防止能量過度消耗的一種保護性反應
B．疲勞是由于體力、腦力或情緒的消耗，造成技體能力，反應能力收到削弱的現(xiàn)象
C．疲勞通常被描述成一種感覺疲勞，萎靡不振，或困乏的狀態(tài)
D．以上都對
A．繁重的體力勞動
B．勞動條件較差
C．心理感到不舒服
D．人際關(guān)系緊張、精神負擔重
A．工作單調(diào)、缺乏興趣
B．人際關(guān)系緊張、精神負擔重
C．困難較多、技能不熟練
D．工作強度大、時間長
最新試題
小睡如果長于（），將會導致睡眠慣性，而情境意識將會受到影響，醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應在分析中認真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況，（）。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
關(guān)于領(lǐng)導的類型下列說法錯誤的是（）
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應對措施中，表述有誤的是（）。
下列哪項不是專制型領(lǐng)導對下屬所產(chǎn)生的影響（）
面對專制型領(lǐng)導，作為其下屬應采取的正確方式是（）
不自信的人，其性格特點通常不包括：（）
面對民主型領(lǐng)導，作為下屬應采取的正確方式是（）
（）是一種危險的組合，都意識不到問題，不做決定或決定不及時，或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準確。
壓力過大給團隊帶來的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團隊成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多