A、除提供必要的航行信息外,不參與其他意見;
B、如對引航員的意圖產(chǎn)生疑問應(yīng)立即通知船長,但不應(yīng)采取任何行動;
C、經(jīng)澄清,對引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除,應(yīng)立即通知船長,船長未到達前采取必要的措施;
D、經(jīng)澄清,對引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除,應(yīng)立即通知船長,船長未到達前接過指揮權(quán),指揮船舶。
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你可能感興趣的試題
船舶溝通與通信的障礙主要是:()
①物理障礙②人為障礙③語言障礙④地理障礙
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①②④
船舶日常工作中一些重要的溝通如果出現(xiàn)障礙將會直接影響到船舶安全,這些溝通包括()。
①船舶安全工作會議中的溝通
②船舶駕駛臺與機艙的溝通
③靠泊期間,駕駛臺與船頭尾的溝通
④船長夜航命令
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
船上通信必須注意通信中信息的表達問題,一個好的信息要符合4C原則,即:()。
①完整性②連貫性③簡潔性④準(zhǔn)確性
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.爭取時間、充分征詢
B.公開而友好、要有互動
C.明確職責(zé)、設(shè)定范圍
D.平等對待、互相協(xié)商
A.靠離泊前引水員上船后
B.通過狹水道和復(fù)雜水域前
C.船舶處于非常緊急情況時
D.航行中大風(fēng)浪來臨前
最新試題
面對專制型領(lǐng)導(dǎo),作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是()
不自信的人,其性格特點通常不包括:()
領(lǐng)導(dǎo)者個性張揚,下屬對這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾,什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個人說了算,沒有質(zhì)疑,缺乏質(zhì)詢,這種權(quán)威和自信的不平衡屬于()。
對待壓力,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng):()
緩解船員壓力的方法包括()
下列哪項不屬于引起心理疲勞的原因()
壓力過大給團隊帶來的危害包括:()①同事間人際關(guān)系緊張②團隊成員之間交流,溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
關(guān)于疲勞下列說法正確的是()
哪項不是緩解船員壓力的措施()
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯誤的是()