A.第一級(jí)
B.第二級(jí)
C.第三極
D.第四級(jí)
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A.購(gòu)售電合同
B.供用電合同
C.調(diào)度協(xié)議
D.并網(wǎng)協(xié)議
A.統(tǒng)一管理
B.平等互利
C.協(xié)商一致
D.確保電力系統(tǒng)安全運(yùn)行
A.長(zhǎng)期
B.短期
C.中期
D.預(yù)期
A.分層
B.分區(qū)
C.就地平衡
D.互為備用
A.調(diào)高發(fā)電機(jī)出力
B.調(diào)低發(fā)電機(jī)出力
C.解列部分發(fā)電機(jī)組
D.進(jìn)行負(fù)荷控制
最新試題
下列哪項(xiàng)不是火電機(jī)組一次調(diào)頻的試驗(yàn)條件()?
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為()。
階躍試驗(yàn)中,從起始時(shí)間開始,到被控量與最終穩(wěn)態(tài)值之差的絕對(duì)值始終不超過5%階躍量的最短時(shí)間是()。
對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)載試驗(yàn),說法正確的是()。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
水輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機(jī)的()和監(jiān)控系統(tǒng)。
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)()。
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)()與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比,用百分?jǐn)?shù)表示。
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法,說法錯(cuò)誤的是()。
階躍試驗(yàn)中,從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是()。