單項(xiàng)選擇題拆卸燃油泵后，檢測燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）
A.2~13Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.以上都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題噴油器電阻的檢測，高阻值噴油器電阻應(yīng)為12~13Ω，低阻值噴油器電阻其值為（）
A.2~3Ω
B.12~13Ω
C.120~130Ω
D.200~1300Ω
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
A.冷車怠速過低
B.節(jié)溫器閥門不能關(guān)閉
C.冷卻液量不足
D.水溫傳感器損壞
3.單項(xiàng)選擇題在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會造成這種故障（）
A.膨脹閥堵塞
B.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足
C.壓縮機(jī)皮帶打滑
D.泄漏
4.單項(xiàng)選擇題報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
A.可修復(fù)
B.可檢測
C.可使用
D.無修復(fù)價(jià)值
5.單項(xiàng)選擇題氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是（）的檢測。
A.軸頸磨損和彎曲變形
B.燒結(jié)
C.銹蝕
D.斷裂
最新試題
轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的（）故障有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）
題型：多項(xiàng)選擇題
報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆卸燃油泵后，檢測燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）
題型：多項(xiàng)選擇題
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷車起動困難的故障原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
用電腦式四輪定位儀檢測時(shí)，在檢測汽車的前輪定位時(shí)，被檢汽車前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成，它用來測定（）
題型：多項(xiàng)選擇題