A.由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
B.由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)
C.有權(quán)
D.無(wú)權(quán)
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A.40mm
B.30mm
C.50mm
D.20mm
A.由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
B.有權(quán)
C.無(wú)權(quán)
D.由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)
A.道德
B.社會(huì)公德
C.職業(yè)道德
D.品德
A.0.63
B.1
C.0.5
D.0.3
A.1
B.1.2
C.1.5
D.2
最新試題
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言,控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而()。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中()的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的(),它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
阻容藕合主要應(yīng)用于()。
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)有緩沖器的型號(hào)和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和()數(shù)據(jù)。
比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)()的偏差瞬間做出反應(yīng),比例越大,控制作用越強(qiáng),但過(guò)大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載,這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū),避免電流斷續(xù)引起的()現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置,對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括()保護(hù)裝置。