單項(xiàng)選擇題（）具有船臺(tái)裝焊工作量最少、減小船體焊接總變形、提高預(yù)舾裝作業(yè)量、提前進(jìn)行密性試驗(yàn)等優(yōu)點(diǎn)。
A.分段建造法
B.塔式建造法
C.島式建造法
D.總段建造法
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1.單項(xiàng)選擇題縮短造船周期的關(guān)鍵是（）
A.船臺(tái)周期
B.碼頭周期
C.縮短船臺(tái)和碼頭周期
2.單項(xiàng)選擇題分段環(huán)向大接頭焊縫在焊接后的收縮變形將造成船體總長(zhǎng)度（）
A.伸長(zhǎng)
B.縮短
C.不變
3.單項(xiàng)選擇題系泊試驗(yàn)和傾斜試驗(yàn)共同構(gòu)成船舶試驗(yàn)的（）階段。
A.第一
B.第二
C.第三
D.第四
4.單項(xiàng)選擇題船體建造中，寬度的測(cè)量?jī)?nèi)容有兩個(gè)：（）本身的寬度和構(gòu)件對(duì)基準(zhǔn)線的定位寬度。
A.零件
B.部件
C.分段
D.構(gòu)件
5.單項(xiàng)選擇題船體放樣是船體建造中的第（）道工序。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
復(fù)雜曲度板的成形加工主要采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斜刃龍門剪床是用來(lái)剪切（）邊緣構(gòu)件的專用設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船臺(tái)高度標(biāo)桿上刻有基線、（）以及其他高度理論線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于有殼的結(jié)構(gòu)，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的（）均為板材的內(nèi)緣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
角鋼加熱內(nèi)向煨彎時(shí)，其模具直徑應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中線面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中頻感應(yīng)加熱彎曲肋骨時(shí)，從感應(yīng)器到噴水圈的這一狹窄范圍內(nèi)的一段肋骨處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于有殼的結(jié)構(gòu)，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的理論線均為板材的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的（）方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺(tái)、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在靠近基線的一邊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用壓模壓制板料前要先進(jìn)行（）載試壓，以檢查上下壓模的對(duì)位情況及壓模安裝的牢固程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題