單項選擇題在鐵路運輸企業(yè)的成本費用管理中，企業(yè)開展成本費用管理的重要內(nèi)容是（）。
A.進(jìn)行成本費用控制
B.進(jìn)行成本費用核算
C.建立成本費用管理機(jī)制
D.完善成本費用分析機(jī)制
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1.單項選擇題（）不但是保證運輸簡單再生產(chǎn)資金需要的統(tǒng)籌安排，同時也是進(jìn)行成本全過程控制、實現(xiàn)目標(biāo)利潤的重要基礎(chǔ)。
A.成本費用計劃
B.成本核算
C.成本管理
D.預(yù)算
2.單項選擇題某鐵路局2012年完成旅客發(fā)送量14000萬人，旅客周轉(zhuǎn)量50000百萬人公里，當(dāng)年的客運總支出為450000萬元，則2012年該鐵路局的單位客運支出為（）。
A.900元／萬人公里
B.22.5元／人公里
C.9元／人公里
D.0.09元／人公里
3.單項選擇題某機(jī)務(wù)段2011年運輸支出總額48000萬元，完成總重噸公里為24000百萬噸公里，若2012年每萬總重噸公里成本為250元，則該機(jī)務(wù)段每萬總重噸公里成本2012年比2010年成本降低額是（）元。
A.-250
B.250
C.50
D.-50
4.單項選擇題成本、費用核算應(yīng)遵照（）原則。
A.收付實現(xiàn)制
B.權(quán)責(zé)發(fā)生制
C.高度集中制
D.高度分散制
5.單項選擇題下列可列入運輸總支出的項目是（）。
A.對外投資支出
B.職工教育經(jīng)費支出
C.按規(guī)定提取的工人福利
D.職工失業(yè)保險金
最新試題
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機(jī)車有（）。
題型：單項選擇題
項目的立項，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
題型：單項選擇題
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
題型：多項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
題型：多項選擇題
高價互換配件按其用途分為（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題