A.900元/萬人公里
B.22.5元/人公里
C.9元/人公里
D.0.09元/人公里
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.-250
B.250
C.50
D.-50
A.收付實(shí)現(xiàn)制
B.權(quán)責(zé)發(fā)生制
C.高度集中制
D.高度分散制
A.對(duì)外投資支出
B.職工教育經(jīng)費(fèi)支出
C.按規(guī)定提取的工人福利
D.職工失業(yè)保險(xiǎn)金
A.財(cái)務(wù)費(fèi)用
B.營運(yùn)成本
C.管理費(fèi)用
D.營業(yè)外收支率額
A.季節(jié)性存在庫存產(chǎn)品
B.存在部分庫存產(chǎn)品
C.沒有庫存產(chǎn)品
D.存在大量庫存產(chǎn)品
最新試題
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是()。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。
我國科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是()。