A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.怠速
B.中速
C.高速
D.加減速
A.正比;大
B.反比;大
C.正比;小
D.反比;小
A.-10~0
B.0~10
C.-10~10
D.10~20
A.同時(shí)噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.上述都不對(duì)
A.燃燒室內(nèi)
B.節(jié)氣門后部
C.進(jìn)氣歧管
D.進(jìn)氣道
最新試題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器(MF),它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔,則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣()。
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為()信號(hào)。
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí),電阻值正常值應(yīng)為()。
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。