A.船舶污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和范圍
B.當(dāng)時(shí)的氣象和水文情況
C.事故經(jīng)過(guò)。施救以及清除措施
D.以上都是
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A.使用排油監(jiān)控裝置
B.使用COW法
C.設(shè)置SBT/PL
D.使用LOT法
A.固定洗艙機(jī)
B.便攜式洗艙機(jī)
C.固定式和便攜式聯(lián)合使用
D.由主管機(jī)關(guān)決定
A.74000
B.71727
C.72819
D.70889
根據(jù)我國(guó)油量計(jì)量表中的規(guī)定,船舶具體航次裝油量可由下列兩式求得:
①;②。
計(jì)量時(shí)對(duì)油量數(shù)值有爭(zhēng)議,則應(yīng)以()的計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。
A.①式
B.②式
C.①、②式均可
D.具體應(yīng)由船方?jīng)Q定
A.62566.1
B.62066
C.61005.1
D.61706.5
最新試題
當(dāng)風(fēng)速達(dá)到()以上或浪高達(dá)到()以上,預(yù)計(jì)仍將持續(xù)增大時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)。
原油船掃艙作業(yè)時(shí),船舶尾吃水差一般控制在()。
油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí),必須具備()。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
在油量計(jì)算中,空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為()。
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油艙測(cè)孔中心在艙中心前2.0m,則該油船空檔的修正量為()m。
油輪卸高粘度貨油時(shí),應(yīng)保持()。
油輪的油量計(jì)算中,修正系數(shù)F是指()。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中,下列()是多余的。