A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
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A.設(shè)置SBT/PL
B.正確進行裝卸作業(yè)
C.使用COW
D.在島礁區(qū)謹慎駕駛
A.避免靜止放電
B.預(yù)防電器火花
C.減少油品揮發(fā)
D.減少靜電積聚
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.污油艙
A.10
B.15
C.20
D.25
A.圍欄法或燃燒法
B.使用消油劑
C.利用生物分解處理
D.計入航海日志
最新試題
利用我國的視密度換算表查取標準密度ρ20時,其查表引數(shù)是()。
某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
根據(jù)經(jīng)驗,原油加溫應(yīng)適當控制在()左右,燃料油則在()左右。
日本石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
油輪進行原油洗艙時,必須具備()。
石油及其產(chǎn)品在標準溫度下,當油溫變化1℃時,其密度的變化量稱為()。
在標準油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
某油船卸貨時測得油溫27℃時,則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標準密度()該溫度下的視密度。
英美石油標準比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。