A.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
B.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
C.易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
D.不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
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A.打開(kāi)航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
C.關(guān)閉貨艙,使用船舶固定消防設(shè)施
D.用大量的水,最好使水呈霧裝以免攏動(dòng)貨物表面
A.打開(kāi)航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
C.保持貨艙封閉,不得用水
D.用大量的水,最好使水呈霧裝以免攏動(dòng)貨物表面
A.打開(kāi)航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
C.關(guān)閉貨艙,使用船舶固定消防設(shè)施
D.用大量的水,最好使水呈霧裝以免攏動(dòng)貨物表面
A.打開(kāi)航蓋,進(jìn)行最大量通風(fēng),若穩(wěn)性許可還應(yīng)向艙內(nèi)灌水
B.關(guān)閉貨艙,若可能還應(yīng)用CO2
C.大量通風(fēng),用泡沫
D.對(duì)所有貨艙進(jìn)行冷卻
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
各艙煤炭裝完后的()之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng);若24h之后甲烷含量低至安全水平,則就。
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。
以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。
《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。
未以抗氧化處理的種籽餅屬于國(guó)際危規(guī)的第()類。
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量()。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。