單項(xiàng)選擇題主機(jī)活塞桿填料函內(nèi)最下部的工作環(huán)應(yīng)當(dāng)是()。
A.密封環(huán)
B.刮油環(huán)
C.減磨環(huán)
D.“O”形密封圈
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1.單項(xiàng)選擇題檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函中的刮油環(huán)出現(xiàn)明顯的拉痕,應(yīng)采?。ǎ┑拇胧?。
A.打磨修理后繼續(xù)使用
B.繼續(xù)使用
C.換新環(huán)
D.將其放在不重要的部位
2.單項(xiàng)選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函的泄放管中有大量的空氣吹出,表明填料函()失效。
A.上部刮油環(huán)
B.上部密封環(huán)
C.下部刮油環(huán)
D.下部密封圈
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷頸表面過度磨損應(yīng)進(jìn)行()修復(fù)。
A.修磨+拋光
D.鍍鉻
C.磨削
D.換新
4.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多,容易引起活塞環(huán)()。
A.粘著
B.折斷
C.裂紋
D.磨損
5.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是()。
A.密封和減磨
B.刮油和減磨
C.布油和刮油
D.密封和刮油
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題