A、表面有反光材料的紅色方牌
B、表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度
C、表面有反光材料的綠色圓牌
D、表面有反光材料的黑色方牌
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A、表面有反光材料的紅色方牌
B、表面有反光材料的黃底黑字圓牌
C、表面有反光材料的綠色圓牌
D、表面有反光材料的黑色方牌
A、關(guān)閉標(biāo)
B、無效標(biāo)
C、警示標(biāo)
D、提示標(biāo)志
A、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)和人力制動(dòng)機(jī)
B、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)和盤式制動(dòng)機(jī)
C、盤式制動(dòng)機(jī)和腳踏式制動(dòng)機(jī)
D、人力制動(dòng)機(jī)和緊固器
A、2.5
B、2
C、1.5
D、1
A、進(jìn)路
B、復(fù)示
C、接近
D、預(yù)告
最新試題
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過（）m。
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。