A、不檢修
B、不入庫作業(yè)
C、不清洗
D、不整備
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A、紅色的十字交叉板
B、白色的十字交叉板
C、十字交叉板
D、熄滅的燈光
A、白色燈光高舉頭上左右搖動
B、白色燈光高舉頭上
C、黃色燈光高舉頭上
D、黃色燈光高舉頭上左右搖動
A、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動
B、攏起的綠色信號旗高舉頭上左右搖動
C、展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動
D、展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動
A、右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角
B、兩臂向上直伸
C、兩臂交叉頭上
D、兩臂左右平伸
A、右臂向上直伸,左臂向左平伸
B、右臂向上伸直
C、兩臂交叉
D、左臂下垂
最新試題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運行至前方站。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
旅客列車重量按()計算。