A、同時(shí)設(shè)計(jì)
B、同時(shí)施工
C、同時(shí)驗(yàn)收
D、同時(shí)投產(chǎn)
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A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、技術(shù)規(guī)范
D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A、標(biāo)準(zhǔn)化
B、系列化
C、模塊化
D、信息化
A、不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
B、列車(chē)以10km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
C、21km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
D、20km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。
A、夜間
B、降霧
C、暴風(fēng)雨雪
D、天氣寒冷
A、插有色票
B、車(chē)體傾斜超過(guò)規(guī)定限度
C、插有倒裝色票
D、插有扣修色票
最新試題
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及（）列車(chē)標(biāo)志。
客車(chē)與平車(chē)、平集共用車(chē)人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車(chē)、平集共用車(chē)的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。
雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車(chē)站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
雙線改按單線行車(chē)時(shí)，路票上（）。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）m。