A.快速調(diào)查
B.快速定責(zé)
C.快速處理
D.快速理賠
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A.完整
B.準(zhǔn)確
C.及時(shí)
D.安全
A.勘查
B.調(diào)查
C.理賠
D.裁定
A.貨物運(yùn)單原件或快運(yùn)貨票戊聯(lián)
B.貨運(yùn)記錄(貨主頁(yè))原件
C.與貨物損失有關(guān)的其他資料
D.貨票
A.貨運(yùn)主任
B.貨物損失處理人員
C.公安人員
D.貨運(yùn)負(fù)責(zé)人
A.貨車發(fā)生換裝整理時(shí)
B.卸車(換裝)發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出時(shí)
C.貨物損失涉及車輛技術(shù)狀態(tài)時(shí)
D.發(fā)站托運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車,貨物發(fā)生損失時(shí)
最新試題
上下車時(shí),要適當(dāng)降低速度,要選好地點(diǎn),注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等機(jī)車停穩(wěn)后,方可進(jìn)行上述作業(yè)。
要道還道制度一般分為()情況。
為便于調(diào)整軌距,現(xiàn)在線路上使用的扣板共有()型號(hào),()尺寸號(hào)碼。
負(fù)責(zé)對(duì)卸煤機(jī)線路進(jìn)行巡檢,確保線內(nèi)無(wú)障礙物、無(wú)異常。
混凝土軌枕的使用壽命一般為()。
車站內(nèi)直線地段相鄰換裝線的線間距為()。
根據(jù)班長(zhǎng)指令按要求將重車(煤碳)卸到非指定位置。
2012年4月18日烏北站發(fā)張貴莊站氰化鈉一車,185件,票據(jù)記載,施封F00257/00258兩枚。4月22運(yùn)行至包頭西站時(shí),檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行左側(cè)無(wú)封,右側(cè)00258施封良好,經(jīng)通知公安開門清點(diǎn),車內(nèi)貨物184件。請(qǐng)按規(guī)定拍發(fā)貨運(yùn)事故速報(bào)。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根,由()厚鋼板壓成Ω形。