A.5
B.10
C.15
D.20
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A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
A.自動(dòng)
B.自動(dòng)站間
C.代用
D.基本
A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
A.行車(chē)設(shè)備檢查登記簿
B.行車(chē)設(shè)備施工登記簿
C.行車(chē)日志
D.調(diào)度命令登記簿
A.《行車(chē)組織規(guī)則》
B.《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》
C.《鐵路統(tǒng)計(jì)規(guī)則》
D.《列車(chē)運(yùn)行規(guī)則》
最新試題
列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
客車(chē)與平車(chē)、平集共用車(chē)人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車(chē)、平集共用車(chē)的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
列車(chē)在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。
雙線改按單線行車(chē)時(shí),路票上()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車(chē)站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。