單項選擇題列車運行途中，車站有關(guān)人員（其他部門人員發(fā)現(xiàn)時，通知車站）發(fā)現(xiàn)貨物列車車輛走行部有冒火、冒煙，車輪、閘瓦發(fā)紅，車輪抱死、滑行，劇烈振動等嚴重抱閘情形時，應(yīng)（）

A.及時呼叫司機停車
B.立即呼叫司機停車
C.及時報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達后再處理。
D.立即報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達后再處理。


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1.單項選擇題列車運行途中，車站有關(guān)人員（其他部門人員發(fā)現(xiàn)時，通知車站）發(fā)現(xiàn)旅客列車車輛走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等抱閘情形時，應(yīng)（）

A.及時呼叫司機停車
B.立即呼叫司機停車
C.及時報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達后再處理。
D.立即報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達后再處理。

5.單項選擇題列車在區(qū)間發(fā)生沖突、脫軌、顛覆中斷行車時，下列說法錯誤的是（）

A.在事故調(diào)查處理委員會（事故現(xiàn)場臨時調(diào)查處理小組）到達前，由司機負責統(tǒng)一指揮事故救援工作。
B.發(fā)往事故地點的第一列救援列車，站長或勝任人員應(yīng)攜帶通信工具隨車進入?yún)^(qū)間。
C.如須移動現(xiàn)場狀態(tài)時，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場指揮人口頭同意后進行。
D.如破壞嚴重，無法復舊時，鄰近站應(yīng)準備線路，為救援列車機車轉(zhuǎn)頭及停放事故車列做好準備。

最新試題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設(shè)置引導員接車地點標。

題型：單項選擇題

首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

題型：單項選擇題

列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。

題型：單項選擇題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型：單項選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項選擇題

進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。

題型：單項選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，車站值班員必須確認（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項選擇題