A.排列進路;開放信號
B.排列進路
C.開放信號
D.通知領導把關
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設時為助理值班員)
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設時為助理值班員)
A.車站值班員
B.信號員
C.供電部門
D.信號員(未設時為助理值班員)
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設時為助理值班員)
A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設時為助理值班員)
最新試題
列車在距站界()以外,不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。
調(diào)車信號機故障不能開放時,()應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉,在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人(司機)準許越過故障的調(diào)車信號機。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時,受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
進站信號機應設在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
雙線改按單線行車時,路票上()。